Stellantis anuncia híbrido e SUV inédito na fábrica de Pernambuco; será o novo Peugeot 3008? 1c1ta
CEO da montadora na América Latina confirma novos produtos em Goiana com o investimento já anunciado de R$ 13 bi na planta que produz Toro, Rampage e linha Jeep 2h1v68
Recentemente, a Jeep comemorou 10 anos de Brasil. E, agora, a Stellantis, que nasceu no começo desta década após fusão entre a FCA (Fiat Chrysler Automobiles) e a PSA (Peugeot Citroën) e deu seu nome ao Polo Automotivo de Goiana (PE), aproveitou a data para fazer importantes anúncios do que está por vir: uma nova marca e seis novos modelos. y1a2d
Conforme noticiado, o grupo empresarial vai injetar R$ 30 bilhões nas operações de suas marcas (Jeep, Fiat, Citroën, Peugeot e RAM) no Brasil entre 2025 e 2030. Quase metade disso, exatos R$ 13 bi, irão para o Polo Automotivo Stellantis de Goiana. Parte desse aporte, de acordo com a empresa, durante coletiva de imprensa realizada na tarde desta quinta-feira (22), será utilizado na introdução de seis novos produtos que chegarão ao mercado até o fim desta década.
Dentro disso, haverá um novo modelo híbrido com tecnologia Bio-Hybrid - que chega ao mercado em 2026 - e de uma nova marca com produção em Goiana. Assim, ganharão novas gerações/versões os Jeep Renegade (feito na planta desde 2015), Com (2016) e Commander (2021), bem como as picapes Fiat Toro (2016) e RAM Rampage (2023).
A marca não detalha as informações. Porém, especula-se que esse novo híbrido seja a nova Fiat Toro com motorização híbrida leve e bateria de 48V. A picape, inclusive, já foi flagrada nas ruas brasileiras com facelift. Nesse bolo pode ter, ainda a mesma motorização para o SUV Commander.
Qual é o novo modelo? 4g1w6z
Sobre este novo modelo de uma nova marca, a Stellantis não adianta, mas especula-se ser o novo Peugeot 3008. Como a empresa não deixa claro se seria uma marca inédita no País (assim, poderíamos especular a Leapmotor), então, resta a opção de fabricar o 3008 em Goiana, pois o SUV divide plataforma com o novo Com, que foi lançado recentemente na Europa e é feito na Itália.
A Stellantis nega, mas faz sentido que o novo Jeep Com (que já está em tempo de ganhar nova geração) seja uma dessas novidades fabricadas no Polo Automotivo Goiana. Para isso, o complexo receberá a plataforma STLA Medium, em 2027. Seja como for, pelo menos por ora, a nova base não substituirá a atual Small Wide. Pode ser que ambas se complementem dentro do complexo (é o mais provável).
Durante a apresentação, a Stellantis afirma que plataformas são modulares e, nesse sentido, daria para atualizar da melhor forma e, assim, atender hibridização e eletrificação de todos os carros ali fabricados. Isso, para frisar que nem tão cedo a Small Wide sairá de cena.
De acordo com Emanuele Cappellano, presidente Stellantis América do Sul, as informações serão dadas apenas à época dos respectivos lançamentos. E cabe descartar a ida do Jeep Avenger para Pernambuco, afinal, o executivo aponta que "a planta (de Goiana) tem apenas carros de dimensão média", e assim continuará, afinal, "Betim (MG) e Porto Real (RJ) são voltadas a carros íveis".
No entanto, por se tratar de um carro de entrada, mantém-se a previsão de produção do Avenger na planta fluminense, junto à linha família C-Cubed, da Citroën. E, por fim, Cappellano revela que o novo produto não será feito em regime CKD. "Vai ser produzido localmente", enfatiza.
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