Um YouTuber tem um carro que vale 4 milhões de euros. Para dirigi-lo, é preciso pagar 7 mil a cada 60 quilômetros 2fj63
Bugatti Bolide é uma verdadeira loucura, construído para as pistas e do qual existem poucas unidades no mundo. É exclusivo tanto pelo preço do carro quanto pelo preço das trocas de pneus 4l8z
Se há uma marca que entendeu a máxima de que se pode colocar um preço na exclusividade, é a Bugatti. Marcas de luxo brincam com as listas de bilionários que aspiram a ter o objeto em questão, e parte dessa exclusividade se dá tanto pelo preço quanto pelas pouquíssimas unidades. 1v2w2n
Chiron Super Sport? Apenas 30 unidades. Centodieci? Uma pena, apenas 10 foram fabricados. Mesmo com seus preços altíssimos, a Volkswagen vendia cada Bugatti a preço de custo, então eles tiveram uma ideia: ao invés de dificultar a compra do carro, dificultar a sua manutenção. Assim, vendem pacotes de personalização com os quais os clientes investem em média 500 mil euros (R$ 3,1 milhões), mas essa é outra questão.
E dentro da exclusividade da Bugatti, há um modelo específico que não é o mais caro da concessionária, mas que custa um rim e meio conforme você usa o carro. O motivo? Suas rodas custam uma fortuna e precisam ser trocadas a cada 60 quilômetros.
É o exclusivíssimo Bugatti Bolide, que também não é feito para as estradas.
Você vai se lembrar da exclusividade de cada vez que quiser trocar as rodas.
O Bolide foi apresentado como um conceito em 2020 e começou a ser entregue em meados do ano ado. Custa cerca de 4 milhões de euros (R$ mi) e voltamos à questão da exclusividade: são apenas 40 unidades em todo o mundo. É um carro muito semelhante ao resto da sua família, mas com uma particularidade: não está homologado para circular nas ruas.
É um hipercarro de luxo, sim, mas o seu ambiente ...
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